Учеба в автошколах Беларуси станет дороже - узнали, почему

Стоимость обучения в автошколах Беларуси может значительно вырасти в ближайшей перспективе. Это станет следствием планируемого реформирования программы подготовки водителей, основное изменение — увеличение обязательной практики за рулем.

9 декабря, "Кобринский вестник"/ Поводом для пересмотра цен является запланированное переформатирование всего процесса обучения. Ключевым нововведением станет увеличение количества часов практического вождения.

Из чего складывается цена сегодня?

Даже по действующим стандартам получение водительского удостоверения — серьезная статья расходов.

• Медкомиссия: медицинская справка обходится будущему водителю в 35–60 белорусских рублей.
• Обучение в автошколе: цены варьируются от 1200 рублей в регионах до 2200 рублей в Минске. Стоимость также зависит от типа трансмиссии: курс на автомобиле с механической коробкой передач традиционно дешевле на 100–200 рублей.
• Госпошлины в ГАИ: за экзамены и изготовление удостоверения необходимо заплатить отдельно:
  • Теория ПДД — 12,6 рубля.
  • Практический экзамен (автомобиль) — 42 рубля.
  • Практический экзамен (мотоцикл) — 29,4 рубля.
  • Изготовление водительского удостоверения — 86 рублей.

К этим суммам также добавляются расходы на учебные материалы, топливо для дополнительных занятий и пересдачи.

Почему меняют программу?

Причиной для усиления практической части стала неутешительная статистика сдачи экзаменов. Если теорию с первой попытки преодолевают около 70% кандидатов, то с практикой вождения справляется лишь каждая третья.

«Программой предусмотрено 50 часов практики вождения. Обычно этого достаточно, чтобы получить базовые умения. Но не всем удается ими воспользоваться. В итоге выпускники остаются с машиной на «вы» и не выдерживают экзамены», — поясняет начальник межрайонного экзаменационного отдела ГАИ ГУВД Мингорисполкома Михаил Горох.

Стресс, усталость от многочасового ожидания и незнакомая машина часто сводят на нет даже хорошую подготовку, что вынуждает курсантов тратиться на дополнительные уроки и пересдачи.

Что планируют изменить?

Ключевое планируемое изменение — увеличение обязательных часов практического вождения с 50 до 70. Эксперты рассчитывают, что это повысит уверенность будущих водителей и процент успешной сдачи.

Также в систему подготовки активнее внедрят интерактивные тренажеры для отработки навыков в безопасной виртуальной среде.

Однако за прогресс и увеличение часов придется платить. Автошколам нужно будет компенсировать возросшие расходы на топливо, амортизацию автомобилей и зарплату инструкторов. Это неизбежно приведет к значительному росту стоимости обучения.

Источник  mlyn.by

Фото из открытых источников (иллюстрация)